頭城海纜中心自1978年成立迄今45年，保存有非常珍貴的日本昭和10年（西元1935年）長崎一號與長崎二號海纜〔科普註1〕、以及近百年來的海纜國寶，見證了台灣國際電信海纜發展史。 台灣的國際通信海纜，從電報海纜〔科普註1〕、類比電話同軸海纜〔科普註2〕、光纖海纜〔科普註3〕，發展到現在的全光化海纜〔科普註4〕，一路與時俱進，以最先進的技術成就了台灣經貿通信需要，背後來自於所有參與協調、設計、工程與維運之各世代海纜工程師恆久努力耕耘的成果！ 謹以本片 向台灣電信海纜英雄 致敬 海纜科普 ★ 日治時期的電報電纜〔科普註1〕  長崎一號 這是在海纜施工時，在淡水河口西北方7.5公里撿到的一段電報電纜。裡面布條上的字跡，顯示是日本昭和10年（西元1935年），日本住友公司製造。一般從製造到佈放海纜完工大概費時3年，可以推估長崎一號開始使用的時間大概在1938年。這段海纜不但腐鏽，而且表面有寄生貝類的殘骸，歲月久遠。真的是電信國寶，現在再也找不到其他了。  長崎二號 台灣到長崎的二號海纜是在彭佳嶼海域附近找到的；同樣的，從裡面布條看出這是在1940年製造， 1943年放完工。 這兩條海纜都只能傳送電報，當時還無法講電話。 ★ 電話同軸海纜〔科普註2〕 1978年，頭城海纜中心掛牌成立，登陸的第一條國際海纜是連接到日本琉球，這是類比同軸海纜，可以傳輸480路電話。之後1980-1985年，在頭城陸續又有台呂（頭城-菲律賓率呂宋島）海纜、台關（頭城-美國關島）海纜和台港（頭城-香港）海纜登陸，都是傳送電話的類比同軸海纜系統。 我們知道，訊號有集膚效應，是走銅導體表面，中間幾乎沒有傳送訊號；所以同軸海纜的內導體結構是用銅包覆鋼絲（king wire），鋼絲可以增加同軸海纜的強度。 這是一個很了不起的時代，可是那時候打電話到國外去，算分、算秒的，都很貴。 ★ 光纖海纜〔科普註3〕 隨著科技進步，進階到光纖海纜時代。光在光纖裡是單向傳送，所以雙向的通信訊號在海纜裡需要一對光纖傳送，一個送、一個收。 早期的光纖海纜，在傳送過程中，每隔幾十公里必須經過中繼器作一次光電轉換，把光轉成電、重新整理訊號後，再從電轉成光傳送。由於多次的光電轉換，光纖海纜最多只能重送7,000多路電話，但是從480路到7,000多路就是一個很大的發展。 從1989年到1999年間，台灣參與投資建設的有：亞太纜網路（APC）、法新歐亞三號海纜（SMW3）、台關菲海纜（GPT）、和台港二號海纜等重要的國際光纖海纜系統，將台灣提升為亞洲區國際電信轉接點。 ★ 全光化海纜〔科普註4〕 網際網路來臨，全球OTT業者對國際通信的頻寬需求，呈現指數成長。全光網路就發展出來：從台灣到美國不須經過電的轉換，直接全光傳送，傳輸速率可以達到數個Tera bit/sec。一個Tera就是每秒傳送1X1012比次，想像我們的大容量隨身碟，可能是1T、2T容量，只費一秒鐘就可以把裡面的資料送完，送到國外、送到遠在17,700公里的美國去。 目前頭城海纜的主力-亞太直達海纜，就是全光的，傳送速率可以到達5 Tera bit/sec。值得一提的，隨著科技的發展，海纜雖然數量增加，每一條海纜所能乘載的容量也大幅增加

類別：頭城海纜中心、全光化海纜、台灣海纜 | 作者：中華電信 潘儀青

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